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大家對火車肯定都不陌生，但對于道岔的了解大家有知道多少呢？鐵路配件廠家講到火車轉彎時，在火車車輪內側有一圈比輪子大一點點的圓盤輪緣，遇到彎道的時候輪緣起到導向作用，使整列火車轉彎。由于道岔具有數量多、構造復雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、養護維修投入大等特點，與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環節。
下面由道岔配件廠家為大家講解了道岔的啟動：
1、道岔繼電接口電路由啟動電路和表示電路兩部分組成，以實現道岔轉轍機的轉換控制和道岔位置狀態的監督功能。啟動電路使電動轉轍機動作以轉換道岔，表示電路則把轉換后的道岔位置反映給聯鎖系統。
2、道岔啟動電路采用分級控制方式控制道岔轉換，由一啟動繼電器1DQJ檢查聯鎖條件，符合要求后才能勵磁吸起;然后由二啟動繼電器2DQJ控制電機的旋轉方向，以決定使電機轉向定位轉向反位;后由直流電機轉換道岔。
3、道岔啟動電路采用分級控制方式控制道岔轉換，由一啟動繼電器1DQJ檢查聯鎖條件，符合要求后才能勵磁吸起；然后由二啟動繼電器2DQJ控制電機的旋轉方向，以決定使電機轉向定位轉向反位；后由直流電機轉換道岔。
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