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基礎軌承擔車輪的垂直壓力，也與鋼軌一起承擔車輪的橫向水平推力，保持鋼軌位置穩定。尖軌是道岔的主要部件。列車根據不同的位置進入直線或側直線。
道岔主要部件:
(1)道岔頂鐵。設置在鋼軌或基礎軌上后將軌頭水平刨平，其作用是保持鋼軌的支撐距離，使基礎軌和鋼軌共同承受水平力。長度根據安裝頂鐵的基礎軌與基礎軌工作邊沿的支撐距離計算。從軌頭刨削起點到尖軌跟端每隔500~1000mm安裝一根頂鐵。
(2)軌撐。鐵路的支持。軌道支持防止基本軌道橫向移動，翻轉背面，并保持軌距。它安裝在基礎軌開始處的第二個道岔枕到腳跟端前面的道岔枕范圍內的每個道岔枕上，并安裝在基礎軌的外側。導軌支撐和支撐板連接式，有不開式和分開式兩種。
(3)道岔拉桿和連桿。道岔杠桿的作用是將兩條軌道連接起來，與道岔設備連接，轉換軌道的位置。道岔連桿是指連接道岔內兩個鋒利導軌的連桿。其主要作用是增強尖頂軌的框架剛度，提高尖頂軌的穩定性。
(4)滑板及各種底板。道岔滑動床板的作用是支撐尖軌和基礎軌，保證尖軌在站臺上能正常左右滑動。從結構上分為普通滑床板、特殊道岔應用的高滑床板。按連接方式和軌枕分為分體式和開式兩種。
(5)履帶跟距鐵。道岔間隔鐵的作用是保持軌道間距，有些間隔鐵還起到夾板的作用。間隔鐵截面的形狀可分為雙耳型、單耳型和楔型三種。
(6)轍跟夾板。用于連接尖軌和導軌。帶夾板的軌道和帶墊片鐵的軌道一起與尖軌、基本軌和連接部分的軌道連接為一個整體。
